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ppt造車?no! 解析新能源汽車品牌：合眾

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　　作為清華大學投資的項目，合眾汽車擁有獨立的研發機構——浙江清華長三角研究院新能源汽車研發中心，該中心由浙江清華長三角研究院、清華大學與合眾汽車共同組建，專注于新能源汽車領域，開展研發、試制和試驗驗證。

位于車身上方的儀器能夠將車輛的實時數據回傳到基站，從而實現車輛自動駕駛、遠程控制和監控管理。

合眾的無人駕駛技術由雙目夜視系統、測障毫米波雷達系統、厘米級精確定位系統、整車線控系統、無人駕駛算法五大系統組成。

經過短暫體驗，合眾無人駕駛汽車在操縱平順性方面還有待優化，這輛車在行駛過程中，油門、剎車、轉向的調節略顯突兀。

除了無人駕駛，合眾汽車還實現了V2X深度交互融合，涵蓋了例如路況監控等功能。如圖當車輛正在爬坡時，顯示屏上將會出現坡道提醒，讓駕駛員熟知路況。

結束了無人駕駛體驗之后，我們前往了合眾汽車目前在建的一期工廠，該項目總投資11.6億元，占地400余畝，將完成3款整車的開發。

新工廠規劃年產能5萬輛，并將建設整車四大工藝、研發中心、實驗中心和辦公大樓等設施。

在馬上到來的第四屆世界互聯網大會上，合眾汽車將帶來他們的概念車E-TAKE，這款車可以實現包括無人駕駛輔助系統、人工智能解鎖、車況監控、路況監控等智能互聯技術。

　　編輯點評：在這個品牌剛誕生即被懷疑成“ppt造車”的年代，合眾汽車用事實展現出了自己的真正實力。雖然現在第一款量產車還沒有亮相，但是相信憑借合眾汽車優秀的研發能力，在未來新能源汽車市場的較量之中，它定能闖出屬于自己的一片天地。

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